אלפא רומאו 4C הוא ספורטסקר שהוגדר מיום הכרזתו כניסוי בגבולות הסביר — רכב שנועד להיות הכי קרוב לחוויה ספורטסקרית טהורה שניתן לבנות ב-2013 מבלי לאבד הגיון. מרכבו עשוי למינט פחמן (CFRP) בשיטה הדומה לזו שבה נבנים מרכבי F1 — מה שמאפשר משקל כולל של 895 ק"ג בלבד. מנועו הוא 4-צילינדר טורבו 1750cc (240 כ"ס) המוצב אחורית-מרכזי — פריסה שנדירה ביותר ברכב בטווח מחיר שפוי כזה. הגה הרכב אינו מוגבר כלל — מה שיוצר תגובה ישירה וגולמית שנהגים חזקים מאהבים ונהגים אחרים מוצאים מעייפת בעיר. בישראל נמכר ה-4C בין 2014 ל-2020, בקופה ובמספר מוגבל של Spider (גג פתוח). חוויית הישיבה קרובה לקרקע, הרעש שעושה המנוע מאחורי ראשך ותגובת ההיגוי הישירה הפכו אותו לאחד הדגמים הבלתי-נשכחים שנמכרו בישראל — אבל אין אחסון, אין גיר ידני ואין הקלות של עיר. מי שקנה אותו ידע בדיוק מה הוא קונה.
1750cc 4-צילינדר טורבו אחורי-מרכזי (240 כ"ס) — גרסת קופה ו-Spider
TCT 6-מהירויות כפול (אוטומטי בלבד — אין גיר ידני)
מרכב מסיב קרבון (CFRP), מנוע אחורי-מרכזי, גרסת Spider פתוחה, משקל 895 ק"ג